近幾年來，我國物流業迅猛發展，電動搬運平板車、信息化程度不斷提高，各種集成了物流信息技術和電動搬運平板車技術的智能物流設備，發展迅猛。所以對于現代倉儲工作者來說，掌握一定的電動搬運平板車立體倉庫知識是非常必要的。本文將介紹電動搬運平板車立體倉庫的分類方法，希望大家有所收獲。

　　電動搬運平板車立體倉庫以其高效的運作，在制造企業中得到了廣泛的應用，制造業的倉儲系統也開始從傳統倉儲模式向更加精細、智能化的方向發展。根據專家總結，目前，電動搬運平板車立體倉庫的分類方法有以下幾種：

　　自動立體庫

　　按支架的高度分類。

　　1.低層立體倉庫：5米以下的低層立體倉庫的建筑高度一般為老倉庫。

　　2.中層立體倉庫：中層電動搬運平板車立體倉庫的建筑高度在5米至15米之間，這類倉庫對倉儲設備要求不高，成本合理，深受廣大用戶歡迎。

　　高層立體倉庫：高層建筑高度可達15米以上，對儲藏機械、設備的要求較高，施工難度較大。

　　按結構分類。

　　1.貨物式立體倉庫：貨物格式電動搬運平板車立體倉庫的應用比較廣泛，它的主要特點是每一層的貨架都是由同尺寸的貨格組合而成，開口朝向貨架通道，以便于堆垛車在行駛和訪問貨物。

　　2.貫通式立體倉庫：貫通式立體倉庫間無空隙，無通道，將整個貨架結合為一體。支架垂直通過，并具有一定的傾斜度，并且在每一層架上設有一條滑道，使貨物在滑道上方運行。

　　3.自動柜式庫：電動搬運平板車儲藏室主要用于小型儲藏室，可移動，特點是封閉性高.智能化程度高.保密性強。

　　4.條形貨架立體倉庫：條狀倉庫主要用于存放條狀物品的專門倉庫。

　　自動立體庫

　　根據建筑物的類型劃分。

　　1.整體式立體倉庫：一體化電動搬運平板車立體倉庫又稱一體化立體倉庫，將高層貨架與建筑一體，不能分開，因此永久儲藏設施就采用了鋼筋混凝土結構，使得高層貨架也具有穩定性能。

　　2.分體立體倉庫：分體庫是相對于整體的，貨架是獨立建造的，與建筑物分開。

　　按商品存取的形式分類。

　　1.選架類型：選架式揀選架式中選機構為其核心部分，內部分選和巷道外排兩種。人工到貨前揀選"是指由揀選人員用一臺揀碼機將貨物從貨格中挑選，然后把它放進倉房。“貨到人分類”是指存放所需貨物的托盤或箱子，由堆垛機器到揀點，揀選人員根據提貨單的要求揀選所需貨物，然后將剩余貨物送回原位。

　　2.單位擱置類型：單元架是倉庫中常用的一種形式。物品先放在一個托盤或容器里，然后再把它們裝入單元貨架。

　　3.移動式貨架：移動貨架是由電動貨架組成，貨架可以在軌道上行走，通過控制裝置控制貨架的合攏和分離。高空作業時分隔，在巷道內就能完成作業;無作業時可以合攏貨架，只留一條作業巷道，提高空間利用率。

　　按照自動分級分級。

　　1.半自動立體倉庫：半電動搬運平板車立體倉庫是指貨物的進入、出庫、出庫、一部分由人工操作機器完成、部分電動搬運平板車控制。

　　2.電動搬運平板車立體倉庫：電動搬運平板車立體倉庫是指貨物的進出和處理過程由自動控制完成。

　　按照倉庫的任務進行分類。

　　1.生產倉庫：生產倉庫是在工廠內為協調工序和工序.車間和車間.外購件和零部件之間的物流不暢而建立的倉庫，以確保各生產工序間有節奏的生產。

　　2.流通倉庫：流通倉庫是一種服務性的倉庫，是企業建立的服務倉庫，用于調節生產車間和用戶之間的供需平衡。此類倉庫的進出港、出貨較大，一般都與銷售部有直接聯系。

　　自動立體庫

　　按緊密程度對產品進行分類。

　　1.自主式倉庫：自主式倉庫也稱為“離線式倉庫”，是指自主化、經濟上相對獨立的電動搬運平板車倉庫。此類庫房一般規模大、庫存量大，倉庫系統具有獨立的計算機管理.監控、調度和控制系統。倉庫亦可劃分為儲存式和中間式。舉例來說，分配中心屬于這樣的倉庫。

　　2.半封閉式倉庫：半封閉倉庫是指它的運作程序.對它的管理.貨物的可達性和經濟效益與工廠(或內部或上級單位)有某種聯系，但與其他生產系統無關。

　　3.密倉：密倉，也叫“網上倉”，是指直接與廠內其他部門或生產系統直接連接的電動搬運平板車倉庫，它們之間的聯系更加緊密。