倉儲行業信息技術的發展需要一種快速的搬運平車。在AGV電磁導航和磁帶導航的基礎上，迫切需要另一款新的AGV汽車實現自動半圓操作，以解決電磁/磁帶導航可擴展性的缺點。

自動化技術和自動化裝配線的普及一直處于相對落后的地位。當中國進入工業4.0時代時，我們不僅要面對人才短缺的挑戰，還要面對低端人力過剩的尷尬。AGV搬運技術解決方案定位導航傳感器。人們會想到是否有一種類似GPS的定位系統，可以在室內使用，定位精度為毫米。

20世紀70-80年代，隨著激光技術的不斷發展，激光測距精度逐漸提高。隨著實驗的不斷努力，人們開始嘗試使用激光作為測量定位，并成功地開發了二維激光掃描儀。AGV控制系統分為地面(上位)控制系統、車載(單機)控制系統和導航/導引系統。其中，地面控制系統是指AGV系統的固定設備，主要負責任務分配、車輛調度、路徑(線)管理、交通管理、自動充電等功能。接到上級系統指示后，車載控制系統負責AGV的導航計算、導航實現、車輛行走、裝卸操作等功能；導航/導航系統為AGV單機提供絕對或相對位置和航向。

地面控制系統。AGV地面控制系統，即AGV上控系統，是AGV系統的核心。其主要功能是分配多臺AGV單機、車輛管理、交通管理、通信管理等。任務管理類似于計算機操作系統的過程管理，提供AGV地面控制程序的解釋和執行環境；根據任務優先級和啟動時間提供調度操作；提供啟動、停止、取消等各種任務操作。從機械化水平來看，以貨架、托盤、叉車為代表的倉儲設備和倉儲管理信息系統在大中型倉儲企業中應用良好。

AGV平車對工廠生產的作用如下:

從信息化水平來看，我國倉儲業的信息化正在向深度(智能倉儲)和廣度(互聯網平臺)、條形碼、智能標簽、無線射頻識別等自動識別識別技術、可視化和貨物跟蹤系統、自動或快速分揀技術發展。

        

隨著生產規模的擴大和社會物質財富的增加，日本和韓國的勞動力越來越不足。韓國的一家現代汽車工廠安排了320名工人使用大量的自動化生產線和機器人，這表明機器人的廣泛使用不僅不會增加失業率。相反，它增加了就業機會，井延長了人們的工作年齡。